ہندوستان تقریباً 600 GWh کی مجموعی مانگ دیکھے گا۔لتیم آئن بیٹریاں2021 سے 2030 تک تمام طبقات میں۔ان بیٹریوں کی تعیناتی سے آنے والی ری سائیکلنگ کا حجم 2030 تک 125 GWh ہو جائے گا۔

نیتی آیوگ کی ایک نئی رپورٹ میں اندازہ لگایا گیا ہے کہ 2021-30 کی مدت کے لیے ہندوستان کی مجموعی طور پر لیتھیم بیٹری اسٹوریج کی ضرورت 600 GWh کے لگ بھگ ہوگی۔رپورٹ میں مجموعی طلب کو پورا کرنے کے لیے گرڈ، کنزیومر الیکٹرانکس، میٹر کے پیچھے (BTM) اور الیکٹرک وہیکل ایپلی کیشنز کی سالانہ ضرورت پر غور کیا گیا۔

ان بیٹریوں کی تعیناتی سے آنے والی ری سائیکلنگ کا حجم 2021-30 کے لیے 125 GWh ہو گا۔اس میں سے، تقریباً 58 GWh صرف الیکٹرک گاڑیوں کے حصے سے ہوگا، جس کا کل حجم 349,000 ٹن کیمسٹری جیسے لیتھیم آئرن فاسفیٹ (LFP)، لیتھیم مینگنیج آکسائیڈ (LMO)، لیتھیم نکل مینگنیج کوبالٹ آکسائیڈ (NMC)، لیتھیم نکل۔ کوبالٹ ایلومینیم آکسائڈ (NCA)، اور لتیم ٹائٹینیٹ آکسائڈ (LTO)۔

گرڈ اور بی ٹی ایم ایپلی کیشنز سے ری سائیکلنگ کا حجم 33.7 GWh اور 19.3 GWh ہو گا، جس میں LFP، LMO، NMC اور NCA کیمسٹریز پر مشتمل 358,000 ٹن بیٹریاں شامل ہیں۔

رپورٹ میں مزید کہا گیا ہے کہ ملک 2021 سے 2030 تک US$47.8 بلین (AU$68.8) کی مجموعی سرمایہ کاری دیکھے گا تاکہ بیٹری انرجی اسٹوریج کے تمام حصوں میں 600 GWh کی طلب کو پورا کیا جا سکے۔اس سرمایہ کاری کے پورٹ فولیو کا تقریباً 63% الیکٹرک موبلٹی سیگمنٹ میں شامل ہو گا، اس کے بعد گرڈ ایپلی کیشنز (23%)، BTM ایپلی کیشنز (07%) اور CEAs (08%)۔

رپورٹ میں 2030 تک بیٹری سٹوریج کی طلب 600 GWh کا تخمینہ لگایا گیا ہے - ایک بنیادی کیس کے منظر نامے پر غور کرتے ہوئے اور EVs اور کنزیومر الیکٹرانکس ('میٹر کے پیچھے'، BTM) جیسے حصوں کے ساتھ ہندوستان میں بیٹری اسٹوریج کو اپنانے کے لیے بڑی ڈیمانڈ ڈرائیور ہونے کا اندازہ لگایا گیا ہے۔